PRACTEX набор для защиты ДВС и АКПП

Описание PRACTEX набор для защиты ДВС и АКПП

PRACTEX набор для защиты ДВС и АКПП Применение данного препарата позволяет минимизировать контакт металл-металл, синтезирую в местах контакта наноструктуру с уникальными физико-химическими свойствами. Способствует снижению износа, уменьшению потребления топлива. Восстанавливает и упрочняет поверхность металлических пар трения. Обеспечивает устойчивый защитный эффект в случае аварийной утечки масла.

Дозировка:
• Для ДВС - 25 мл на 1 литр картерного масла.
• Для МКПП и трансмиссий - 40 мл на 1 литр масла.
• 40 мл препарата - на 1 литр масла (ATF) в обрабатываемом узле.

Способ обработки ДВС:
1. Прогреть двигатель и выключить его.
2. Интенсивно встряхнуть флакон с препаратом.
3. Добавить одну дозу препарата в моторное масло.
4. Запустить двигатель на 10-15 минут. Выключить на 5 минут.
5. Вновь запустить двигатель и дать поработать на холостых оборотах 10-15 минут. Далее автомобиль эксплуатируется в штатном режиме. По мере возможность избегать длительных простоев в первый день обработки.
6. После пробега 500 - 600 км следует заменить моторное масло и масляный фильтр.
7. Провести вторую обработку двигателя аналогично первой (повторить пункты 1,2,3,4,5,7).
8. Провести третью обработку аналогично первой при следующей плановой замене масла.

Способ обработки МКПП:
1. Интенсивно встряхнуть флакон с препаратом.
2. Добавить одну дозу препарата в МКПП или/и в задний мост. Уровень масла в картере не должен превышать допустимый.
3. Включить двигатель и обкатать все передачи (включая заднюю) в течении 10 минут.
Далее автомобиль эксплуатируется в штатном режиме. По мере возможности рекомендуются избегать длительных простоев в первый день обработки. После пробега 2000 км обработка трансмиссии трансмиссии будет считаться завершенной.

Способ обработки АКПП:
1. Интенсивно встряхнуть флакон с препаратом.
2. Ввести дозу в коробку. Общий объем ATF в коробке после заливки не должен превышать допустимый.
3. Обкатать все передачи, включая заднюю, путем разгона и торможения в течении 10-15 минут.
4. Далее двигаться в штатном режиме и стараться избегать длительных простоев в первый день обработки.
После пробега 500 км обработка узлов будет считаться законченой.

Способ обработки ГУРМ:
1. Интенсивно встряхнуть флакон с препаратом.
2. Дозу ввести в ГУРМ. Общий объем жидкости в механизме после заливки не должен превышать допустимый.
3. Включить двигатель и интенсивно повернуть 5-8 раз рулевое колесо вправо и влево до упора.
4. Далее двигаться в штатном режиме и стараться избегать длительных простоев в первый день обработки.
После пробега 500 км обработка узла будет считаться завершенной.

4 флакона по 100 миллилитров.